Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının (TRO) kapasite, hız ve çevresel sürdürülebilirlik açısından havacılıkta bir dönüm noktası olduğunu duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda dün itibarıyla başlayan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarına ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Türkiye’nin bu sistemi Avrupa’da uygulayan ilk ülke olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin Türk sivil havacılığının gücünü simgelediğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Üçlü pist operasyonlarının başarılı bir şekilde uygulanması, Avrupa havacılığı için dönüm noktası niteliğindedir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi hava trafik kontrolörlerimizin disiplinini, yenilikçiliğini, ekip çalışmasını ve tüm proje ortaklarının koordineli çabasını yansıtmaktadır.”
Uçuş Mesafelerinde Yüzde 21 İyileşme
Üçlü pist operasyonunun yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik sağladığını kaydeden Uraloğlu, elde edilen verimlilik rakamlarını paylaştı. Uraloğlu, “Operasyon, yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladı. Bunun sonucu olarak 29 Kasım 2025’te bir saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise bir saatte 81 kalkışı başarıyla gerçekleştirerek rekorlara imza attık. 78 inişe ilişkin analizlerimizde ise iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 oranında iyileşme gerçekleştiğini tespit ettik” dedi.
Yıllık 50 Bin Ton Karbon Salınımı Engellendi
Projenin çevresel etkilerine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, yakıt tasarrufu verilerini şu sözlerle aktardı:
“Tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamalara göre, yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladığını belirterek, ‘Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salınımının önlenmesi anlamına geliyor. Bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda demek.”
Taksi Süreleri ve Zamanında Performans Arttı
Operasyonun yer hareketlerinde de büyük avantaj sağladığını ifade eden Uraloğlu, uçakların kapılarına en yakın pistlere yönlendirilmesiyle taksi sürelerinin kısaldığını belirtti. Uraloğlu, konuya ilişkin şunları söyledi:
“Uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek taksi sürelerini ciddi şekilde azalttık. Yapılan analizler, iniş yapan uçaklarda taksi sürelerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldığını; buna bağlı olarak tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandığını gösteriyor.”
Bu iyileşmelerin İstanbul Havalimanı’nın dakiklik oranını yükselttiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2025 yılında havalimanının yüzde 80,72 zamanında performans oranına (OTP) ulaştığını, bu rakamın yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının üzerinde olduğunu kaydetti.
2053 Net Sıfır Hedefi İçin Kritik Adım
Bakan Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının stratejik önemini şu sözlerle tamamladı:
“Hem havada kat edilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltarak yalnızca kapasiteyi artırmakla kalmıyor, aynı zamanda karbon emisyonlarını da sistematik şekilde düşürüyoruz. Tasarruf edilen her deniz mili, sürdürülebilir havacılık hedeflerimize atılmış somut bir adım anlamına geliyor.”
